木村一雄顺势接了一句,这也是赛事主持的一贯程。
“当然,他有值得让我看好的成绩吗?”
当这句话说来,木村一雄脸上的表都有些微妙。
原因就是这位澳洲人说话实在太耿直了,简直一都不给中国车手面。
哪怕木村一雄心里面其实也认同托斯的说法,但他绝对不会直接说来。
“那托斯,你这次比较看好的车手是谁?”
“当然是克洛克,亚太拉力赛卫冕冠军,目前的一号车手!”
说到同为澳洲车手的克洛克,托斯脸上就有着一骄傲的神。
要知克洛克最近这几年在亚洲范围的拉力赛事上,基本上是于一连胜的状态,只要他参加的赛事,冠军很难有其他悬念。
这一次托斯能成为亚太拉力赛的解说,也跟澳洲赛车领域势地位有关系,他自然比较偏向于自己国家的车手。
面对托斯这说法,木村一雄脸上现了一礼节笑容,心里面却很不认同,甚至是反。
毕竟这一次赛事是在日本的主场揭幕战,而且还有着两位最尖的日本拉力车手参赛,他们在实力上其实并不输克洛克多少。
不说最的胜田范彦,就算略逊一筹的柳泽宏志,他在去年的亚太拉力赛事上,其实也只是以微弱劣势,输给了克洛克,拿到了亚军衔。
只不过竞技育就是这样,所有人都只会记得冠军是谁,就算柳泽宏志拿到了亚军,最终得到的关注度跟名气,也远远不如克洛克。
托斯这说的澳洲车手胜券在握的态度,不单单是没有把中国新人给放在中,顺势把日本车手也排除在外。
但是木村一雄还是没有澳洲人那样的直接跟势,而且也不好直接拿自己国家的车手来针锋相对。于是换了一委婉的说法回:“克洛克实力确实很,不过这届赛事还有国际拉力锦标赛冠军米克参赛,他可是在欧洲拉力赛场都跑过很好的成绩。”
果然当米克的名字来,之前还满脸不屑的托斯,脸上的表终于有了一些重视。
“米克确实很,不过我信在亚洲赛上,克洛克才是绝对的王者!”
托斯认同米克的实力,原因就在于对方是白人欧洲车手,但他仍然认为克洛克有着“主场”优势,毕竟亚洲这些赛,克洛克已经跑了几年。
哪怕赛路线有变化,赛路况跟环境是没有很大变化的,适应程度上双方完全不在一个等级!
就在两名赛车主持着开场解说的时候,赛车等候区已经开始好了发车的准备。
相比较之前勘路阶段的五分钟发车一次,避免过程中两台拉力赛车相遇发生追逐超车时间。这一次正赛的发车间隔,被缩短到了两分钟一次,这也是常规发车时间之一。
林向北此刻跟李文峰两个人已经坐了赛车里面,看着前面的拉力赛车一辆辆的从发车台飞驰而去。