第743章 王者赛道（5K+）(2/4)

车队的其他车组成员，听到张一飞这句话之后，士气可谓一就涨了起来。

纳哥赛，最苛刻的时候要确到毫米级别，刹车不行绝对是重大隐患。

“飞哥nb，我就知没什么赛能难住你！”

今年张一飞跟舒赫替领先的积分，让车组成员真正的受到，可能世界冠军就在不远。毫无疑问张一飞现在的信心，又向那冠军王座迈了一步。

今天张一飞却毫不犹豫的说这样狂言，就连科尔都不敢确定，他这是真有信心跟实力，还是张狂的老病有犯了，嘴上开始跑火车。

原因很简单，中国工程师的设计方案，能应用到赛车上，代表着他们逐渐摆脱了去年那“工人”状态，开始涉及赛车的研发与制作。

如果是之前那些赛，阿

这个新型刹车片，对于车手来说是个好消息，对于张一飞来说，那更是喜上加喜。

没有所谓的希望、尽力、争取等等不确定的形容词，张一飞当着车组成员的面前，直接就放话自己要拿纳哥赛。

f1赛车的制动系统，是一个相当“贵”的系统，温度了不行，温度低了同样也不行。因为碳刹车碟的表面，在低温会变得光，降低了刹车片跟刹车碟之间的力，从而导致刹不住。

没有拿到过纳哥赛冠军的车手，不称之为赛车王者，这也是拿世界冠军之前，必须要证明自己实力的一项荣誉。

用中国的老话来形容，就是“中赤兔”已经备好，就看张一飞跟阿隆索，有没有“人中吕布”的实力了！

纳哥赛因为速度很慢，刹车片磨损压不用在意，相反还要考虑，如何在低速行驶状态，保持刹车的正常工作温度。

“飞，说的不错，哪怕就是舒赫也阻挡不了你胜利的脚步！”

毕竟赛车模拟上的练习成绩，距离舒赫的赛记录，还有一些差距。而且真正的跑上纳哥赛，难度将会更大，意外也会更多，他并没有绝对的把握，去征服这条皇冠赛。

别人可能不知，但是科尔却很清楚，哪怕就是昨天傍晚训练结束之后，张一飞距离舒赫的赛记录，都还有0.2秒差距，更别说还有更快的最快单圈了，那更是差了足足半秒。

一向喜bb的阿隆索没有说话，这时候车组成员都目光，看到了张一飞上。

“另外赛车悬架跟底盘度，都已经照历年纳哥赛的数据初步调校好了。可以这么说，给了你们足够有竞争力的赛车，最终能跑怎样的成绩，就看你们的实力了。”

这片刹车碟上的小小细槽，就如同微弱的火苗一样，让张一飞看到了未来星星之火可以燎原的场景！

阿隆索听到这句话之后，没有说话，因为他心里面的信心并不是很足。

要知对于f1赛车来说，一百多公里的时速，过弯基本不需要踩什么刹车。时间刹车踩的少，缺少刹车盘跟刹车碟的磨，自然温度就上不去。

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各呼声音传来，张一飞再次成为了车队的绝对主角跟中心，这让阿隆索，突然生一卑微跟被忽视的觉。

只不过在这况，科尔自然不会多说什么，只是若有意的看了一张一飞。

“这颗皇冠上的明珠我拿定了，我说的，舒赫也挡不住！”

“不愧是一飞君，永远在他的上，看不到畏惧跟低迷。”

科尔淡淡的说这句话，这次普罗斯特赛车不但没有现短板拖后，相反把各方面都到了极致，是这条赛上最有竞争力的赛车，甚至科尔认为没有之一！

张一飞对于自己的目标，自然是拿世界冠军，但家国怀，让他更希望看到中国汽车工业的崛起。