第51章 大敌(2/2)

“什么！？”

运载通行能力，肯定是比不上拿运河的，而且来回从两个港之间卸货，装车，在卸车，装船，也很麻烦。

肖锋没说一句话，对面的李兴凯脸就苍白了几分。

最后得的结论就是，不怎么折腾，通行同样的货，成本肯定比过运河的费用要低。

的密码，大不了请几个电脑专家来破解好了。和这些钱比起来，我觉得租一台超级电脑老破解密码也不算很贵……”

不过拿运河背后的大东就是米国人，所以米国人钱，无非是左手换右手而已。

万一要是在拿那边被扣，那就损失大了。

而目前世界上拿运河最大的两个金主，就是米国和华国。

但如果在阿帕尔塔多和胡拉多两个港之间开一条铁路，连同两洋，这回你米国人总没话说了吧？

这两个港的直线距离只有一百五十多公里，却面相太平洋和加勒比海两个方向。

毕竟有了这条铁路，就不会随便被米国佬薅羊了。

“你还真是够狠！不愧是能掉李飞全家的人，果然是算无遗策啊！”

由此可见这会给货提升多少成本？

因为肖锋每说一件事，他手里的筹码就少了一分。

现在每年华国光是在拿运河这边的过路费，都有差不多两百多亿元！

“过奖，过奖了，那么现在你觉得你还有什么理由可以继续活去呢？”

一艘船过运河，会照邮，货等不同类来收费，货的收费标准非常，一艘一万只标准箱的货过河，收费都是78万金起步。

果然不是个简单的人啊！了不得，连自己想的事都能猜得到？

听到李兴凯这么一说，肖锋终于猛地坐直了。

最近的通路，当然是走拿海峡。

这价格光是听着都让人难以接受，这几天肖锋也派了不少调研人员，专门调研两个港之间的人力运输成本。

以前华国没崛起的时候，拿运河的最大金主就是米国人，所以也没人愿意在这里开联通两洋的铁路。

一百五十公里的铁路，承建起来也本不了多少钱。

此前他和华石油那边计划是，从委国搞来石油，然后走拿海峡，用小型油，把油运到卡拉帕格群岛这边的岛上，炼化之后在当地销售，或者是返销国。

这个李兴凯，他又怎么会猜到自己的计划？

“我购买了哥比亚西铁路公司的票，并且已经联系了科尔多瓦省和乔科省的议员，只要你能让我活去。我就就可以联系他们通过批准，从阿帕尔塔多到胡拉多港的铁路建设。”

本章已阅读完毕(请击一章继续阅读!)

当然这钱最后肯定是了他们国大东的袋，所以应该是国人忒特么黑了。

所以他就在考虑其他的替代方案，而最好的办法，自然是在哥比亚另开一条通路。

但现在华国崛起了，同时还是世界第一贸易国，那么开通这么一条铁路，那就战略意义相当关键了。

可实际作方面，却要面临一个最大的问题，那就是成本。

这了解了拿运河的运费之后，肖锋不由破大骂这国家也忒特么黑了。

从委国油的成本就暂且不说了，把油运过拿海峡这块才最让人疼。

这条运河现在每年通航大概有1.7万条船，通行6亿吨的货，而这其中百分之三十八都是华国货船，一年华国企业在这里的通行费，就要一百多亿妹币。

而他今后要从委国搞石油，最疼的就是如何把委国的石油从加勒比海这边运到太平洋这边的问题。

可以后他迟早要撇开这两家，自己搞油，那这过路费的问题就必须考虑了。

但华国不一样，那可是实打实的挨宰啊！

他可不愿意被米国人这样拦路抢劫，最关键是委国的油现在可还受国佬的制裁呢。

等到最后，听说肖锋打算租一台超级电脑来破解，那些只有他知的账号密码的时候，他不由苦笑三声。

但无奈米国佬制定的拿运河通航价，动不动一次就要几十万元，也实在太黑了。

其实此前在麦德林的胜利，在他看来了巩固李家在该地区的地位，获取大经济利益的同时，最重要的就是从埃尔南德斯家族手里，搞来了阿帕尔塔多和胡拉多两个港。

现在肖锋搞委国的石油，是和华石油，还有柳金背后的俄罗斯公司合作，他们负责运油，他还不用考虑过路费的问题。

什么尼加拉瓜大运河，那边他是不考虑了，毕竟那会及米国人的本。